Retour Ingénierie de l'automatique, transport énergie (M1 - M2) Électronique, énergie électrique, automatique Présentation Organisation Programme Formation continue Et après ? Présentation Présentation Organisation Programme Formation continue Et après ? Objectifs L'objectif de la formation est de former des cadres capables d'intégrer leurs compétences en automatique, traitement du signal et automatisme pour piloter le processus de conception de systèmes complexes Compétences Contrôle/commande des procédés industriels, Systèmes embarqués et Réseaux, Diagnostic de défauts, Systèmes de vision et qualité par vision, Ingénierie des systèmes et Transport, Surveillance et supervision des procédés, Instrumentation et capteurs, Actionneurs et gestion d'énergie électrique, Robotique mobile Conditions d'accès Niveau licence ou équivalent Organisation Organisation La première année du master est un tronc commun permettant aux étudiants d'acquérir les compétences de base en vue de leurs formations dans le domaine visé. En outre, il y aura des parties optionnelles qui permettront la préparation aux offres de spécialisation. En deuxième année, le master comporte trois parcours de spécialisation, dont deux professionnels et un à vocation recherche. Période de formation Alternance 2 semaines de cours et 2 à 4 semaines entreprise Contrôle des connaissances Contrôle Continu.Modalités de contrôle des connaissances à voir sur la page web de l'UFR ou du département EEA (http://www.u-picardie.fr/dpteea) Responsable(s) pédagogique(s) Abdelhamid Rabhi Courriel Programmes SEMESTRE 1 IATE INGENIERIE AUTOMATIQUE TRANSPORT ENERGIE Volume horaire CM TD TP ECTS ANGLAIS 20 20 3 AUTOMATISME 30 9 6 15 3 GÉNIE INFORMATIQUE 30 9 12 9 3 GESTION DE PRODUCTION ET QUALITÉ, MANAGEMENT 20 12 8 3 MACHINES ÉLECTRIQUES & CONVERTISSEURS STATIQUES 30 9 12 9 3 MODÉLISATION ET ESTIMATION 30 9 12 9 3 RÉGULATION 30 9 12 9 3 SYSTÈMES EMBARQUÉS ET BUS DE TERRAIN 30 9 9 12 3 TRAITEMENT NUMÉRIQUE DES SIGNAUX 50 18 20 12 6 BONUS OPTIONNEL MASTER 1 SEMESTRE 1 0 SEMESTRE 2 IATE INGENIERIE AUTOMATIQUE TRANSPORT ENERGIE Volume horaire CM TD TP ECTS ANGLAIS 20 20 3 Automatique Continue 30 9 12 9 3 GESTION DE PROJET 20 20 3 Modélisation et Commande de Systèmes Énergétiques 30 9 12 9 3 Outils de Commande Temps Réel & Applications 30 10 8 12 3 PROJET PROFESSIONNEL 60 60 6 RESSOURCES HUMAINES 30 15 15 3 RÉSEAUX LOCAUX INDUSTRIELS 30 12 9 9 3 BONUS OPTIONNEL MASTER 1 SEMESTRE 2 0 SEMESTRE 3 INGENIERIE DE L'AUTOMATIQUE TRANSPORT ENERGIE Volume horaire CM TD TP ECTS Anglais 26 26 3 Diagnostic et Pronostic Appliqués 36 14 13 9 3 Dynamique de Véhicules Automobiles 36 14 13 9 3 Optimisation et commande 36 14 13 9 3 Systèmes Cyber-Physiques dans les Transports et l'Energie 36 14 13 9 3 Supervision des systèmes 30 6 4 20 3 Systèmes Tolérants aux Défauts pour le Transport 36 14 13 9 3 Systèmes Incertains 36 14 13 9 3 Bonus Optionnel Master 2 Semestre 3 0 SEMESTRE 4 INGENIERIE DE L'AUTOMATIQUE TRANSPORT ENERGIE Volume horaire CM TD TP ECTS Observation & Commande de Syst. NL 40 24 16 6 Stage 18 Bonus Optionnel Master 2 Semestre 4 0 A savoir Niveau d'entrée: Niveau II (Licence ou maîtrise universitaire) Niveau de sortie: Niveau I (supérieur à la maîtrise) Prix total TTC: 9476€ Références et certifications Identifiant RNCP: 34117 Codes ROME: H1202 - Conception et dessin de produits électriques et électroniques H1206 - Management et ingénierie études, recherche et développement industriel H1208 - Intervention technique en études et conception en automatisme H1209 - Intervention technique en études et développement électronique M1804 - Études et développement de réseaux de télécoms Codes FORMACODE: 32062 - Recherche développement 22211 - Performance énergétique bâtiment Codes NSF: 201 - Technologies de commandes des transformations industriels (automatismes et robotique industriels, informatique industrielle) Contacts Formation Continue SFCU 03 22 80 81 39 Courriel 10 rue Frédéric Petit 80048 Amiens Cedex 1 France Et après ? Poursuite d'études Les débouchés recherche concernent de nombreux laboratoires publics ou privés dans les domaines de l'automatique et de l'automatisme. Pour cela, le parcours est associé à deux laboratoires de l'Université de Picardie Jules Verne (MIS et LTI) Débouchés professionnels Les débouchés industriels seront dans les domaines de l'automatique et de la commande des systèmes, la dynamique du véhicule et le traitement du signal. Ils peuvent assumer la fonction de :Responsable de lignes de production automatiséesIngénieur de recherche au sein des équipes de recherche et développementResponsable maintenance industrielleIngénieur étude et développement, d'analyste, de consultantEtc...... Le 06/10/2023