Pôle scientifique Saint-Leu, 33 rue Saint-Leu
80039 Amiens Cedex 1
Master Électronique, énergie électrique, automatiqueIngénierie de l'automatique, transport et l'énergie (M1 - M2)
Présentation
Les plus de cette formation
L'objectif de la formation est de former des cadres capables d'intégrer leurs compétences en automatique, traitement du signal et automatisme pour piloter le processus de conception de systèmes complexes
Compétences
Contrôle/commande des procédés industriels, Systèmes embarqués et Réseaux, Diagnostic de défauts, Systèmes de vision et qualité par vision, Ingénierie des systèmes et Transport, Surveillance et supervision des procédés, Instrumentation et capteurs, Actionneurs et gestion d'énergie électrique, Robotique mobile
Condition d'accès
Niveau licence ou équivalent
Après la formation
Poursuite d'études
Les débouchés recherche concernent de nombreux laboratoires publics ou privés dans les domaines de l'automatique et de l'automatisme. Pour cela, le parcours est associé à deux laboratoires de l'Université de Picardie Jules Verne (MIS et LTI)
Débouchés professionnels
Les débouchés industriels seront dans les domaines de l'automatique et de la commande des systèmes, la dynamique du véhicule et le traitement du signal. Ils peuvent assumer la fonction de :
Responsable de lignes de production automatisées
Ingénieur de recherche au sein des équipes de recherche et développement
Responsable maintenance industrielle
Ingénieur étude et développement, d'analyste, de consultant
Etc......
Organisation
La première année du master est un tronc commun permettant aux étudiants d'acquérir les compétences de base en vue de leurs formations dans le domaine visé. En outre, il y aura des parties optionnelles qui permettront la préparation aux offres de spécialisation. En deuxième année, le master comporte trois parcours de spécialisation, dont deux professionnels et un à vocation recherche.
Période de formation
Contrôle des connaissances
Contrôle Continu.
Programme
SEMESTRE 1 IATE INGENIERIE AUTOMATIQUE TRANSPORT ENERGIE | Volume horaire | CM | TD | TP | ECTS |
|---|---|---|---|---|---|
Anglais | 20 | 20 | 3 | ||
Automatisme | 30 | 9 | 6 | 15 | 3 |
Génie Informatique | 30 | 9 | 12 | 9 | 3 |
Machines Électriques & Convertisseurs Statiques | 30 | 9 | 12 | 9 | 4 |
Modélisation et Estimation | 30 | 9 | 12 | 9 | 3 |
Régulation | 30 | 9 | 12 | 9 | 4 |
Systèmes Embarqués et Bus de Terrain | 30 | 8 | 10 | 12 | 3 |
Fondamentaux pour le 3EA | 30 | 12 | 18 | 3 | |
Traitement Numérique des Signaux | 30 | 9 | 12 | 9 | 6 |
SEMESTRE 2 IATE INGENIERIE AUTOMATIQUE TRANSPORT ENERGIE | Volume horaire | CM | TD | TP | ECTS |
|---|---|---|---|---|---|
Anglais | 20 | 20 | 3 | ||
Gestion de Projet | 20 | 20 | 3 | ||
Projet Professionnel | 50 | 50 | 6 | ||
Ressources Humaines | 20 | 10 | 10 | 3 | |
Réseaux Locaux Industriels | 30 | 9 | 12 | 9 | 3 |
Instrumentation Informatisée | 30 | 4 | 10 | 16 | 3 |
Automatique Continue | 30 | 9 | 12 | 9 | 3 |
Modélisation et Commande de Systèmes Énergétiques | 30 | 9 | 12 | 9 | 3 |
Outils de Commande Temps Réel & Applications | 30 | 6 | 12 | 12 | 3 |
SEMESTRE 3 INGENIERIE DE L'AUTOMATIQUE TRANSPORT ENERGIE | Volume horaire | CM | TD | TP | ECTS |
|---|---|---|---|---|---|
Anglais | 20 | 20 | 3 | ||
Diagnostic des systèmes | 30 | 11 | 10 | 9 | 3 |
Dynamique de Véhicules Automobiles | 30 | 11 | 10 | 9 | 3 |
Optimisation et commande | 30 | 11 | 10 | 9 | 3 |
Systèmes Cyber-Physiques dans les Transports et l'Energie | 30 | 11 | 10 | 9 | 3 |
Résiliance et tolérance aux fautes dans les systèmes dynamiq | 30 | 11 | 10 | 9 | 3 |
Supervision des systèmes | 26 | 10 | 16 | 3 | |
Systèmes robustes | 30 | 11 | 10 | 9 | 3 |
Systèmes Temps Réel | 25 | 8 | 8 | 9 | 3 |
CHOIX UE S3 IATE | |||||
- Asservissement Visuel | 25 | 8 | 8 | 9 | 3 |
- Gestion des Énergies pour les Systèmes Hybrides | 25 | 8 | 8 | 9 | 3 |
SEMESTRE 4 INGENIERIE DE L'AUTOMATIQUE TRANSPORT ENERGIE | Volume horaire | CM | TD | TP | ECTS |
|---|---|---|---|---|---|
Ressources Humaines | 20 | 10 | 10 | 3 | |
Gestion de Production et Qualité, Management | 22 | 10 | 12 | 3 | |
CHOIX 1 UE S4 EE | |||||
- Diagnostic de Défaut pour Machines Électriques | 36 | 18 | 18 | 6 | |
- Observation et commande de systèmes non linéaires | 36 | 18 | 18 | 3 | |
- Projet Transversal (Usine du Futur 4.0) | 36 | 18 | 18 | 3 | |
CHOIX 2 UE S4 EE | |||||
- Commandes non linéaires | 36 | 12 | 12 | 12 | 3 |
- Commande Tolérante aux Défauts pour l'Énergie Électrique | 36 | 12 | 12 | 12 | 6 |
- Réalité mixte | 36 | 12 | 12 | 12 | 3 |
Stage | 18 |
Formation continue
A savoir
Coût de la formation : 6 030,00 €
Volume horaire : 402h
Références & certifications
Identifiant RNCP : 38687
Codes ROME :
- H1202 : Conception et dessin de produits électriques et électroniques
- H1206 : Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
- H1208 : Intervention technique en études et conception en automatisme
- H1209 : Intervention technique en études et développement électronique
- M1804 : Études et développement de réseaux de télécoms
Codes FORMACODE :
- 32062 : Recherche développement
- 22211 : Performance énergétique bâtiment
Codes NSF :
- 201 : Technologies de commandes des transformations industriels (automatismes et robotique industriels, informatique industrielle)
Autres informations
Ce parcours est éligible à la bourse E-SENSE.
Obtenir plus d'informations : https://www.u-picardie.fr/lupjv/notre-ambition-france-2030/e-sense-transition-energetique-en-hauts-france-portee-par-lupjv
Le lien pour postuler à la bourse E-SENSE sera disponible lors du lancement du prochain appel en Février 2027
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Le lien pour postuler à la bourse E-SENSE sera disponible lors du lancement du prochain appel en Février 2027